ATTAQUE des Lignes d'Ettlingen, forcées par l'Armée du Roy, le 4 May.

Données de base

Fait partie d'une section: NOUVELLES ETRANGERES.Titre:

ATTAQUE des Lignes d'Ettlingen, forcées par l'Armée du Roy, le 4 May.

Incipit: Le Maréchal Duc de Berwick ayant quitté son Camp de Spire, où il laissa une grande partie
Page(s): 995-1001
Page(s) dans la numérisation: 172-178
Texte (OCR):
ATTAQUE des Lignes d'Ettlingen ,
forcées par l'Armée du Roy , le 4 May.
L
>
E Maréchal Duc de Berwick ayant quitté
son Camp de Spire, où il laissa une grande partie
de ses Troupes , aux ordres du Marquis d'Asfeld
, arriva au Fort - L…
Mots clefs: Duc de Noailles, Ettlingen, Troupes, Ennemis, Lignes, Comte de Saxe, MontagnesDomaine: Sciences de la guerre
Résumé:
Le 4 mai 1734, l'Armée du Roi força les Lignes d'Ettlingen. Le Maréchal Duc de Berwick, ayant quitté son camp de Spire, rassembla ses troupes au Fort-Louis. Le 2 mai, l'armée traversa le Rhin et campa à Iretzheim et Santwir. Le Duc de Noailles, à la tête de 15 compagnies de grenadiers, 100 carabiniers et deux régiments de dragons, avança vers les Lignes d'Ettlingen. Le 3 mai, il découvrit que les ennemis préparaient la défense des lignes. Le 4 mai, malgré des conditions météorologiques défavorables, le Duc de Noailles attaqua les lignes par les hauteurs. Les troupes françaises forcèrent les retranchements ennemis, causant peu de pertes. Les ennemis, commandés par le Prince Eugène, abandonnèrent les lignes, permettant aux Français de prendre le contrôle des fortifications. Cette victoire fut attribuée à la prudence du Maréchal de Berwick et à la stratégie coordonnée avec le Marquis d'Asfeld. Plusieurs officiers, dont le Comte de Noailles et le Comte de Saxe, se distinguèrent par leur bravoure et leur compétence.

Provenance

Genre: IndéterminéCollectivité: Non

Langue et genre

Langue: FrançaisVers et prose: ProseType d'écrit journalistique: Relation / Nouvelle politiqueCourrier des lecteurs: Non

Autres relations, titre dans la table des matières

Titre d'après la table:

Attaque des Lignes d'Etlinghen,

Remarques et validité


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